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PRODUCT CATEGORY山东立车床身铸件
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“品质为先,诚信为本,创新致胜”为宗旨,为客户提供产品和服务,立车床身铸件产品欢迎您的选购与咨询,详情简介如下:
立式车身铸件采用HT250树脂砂翻砂工艺生产,产品无气孔、砂眼等铸造缺陷,材料不松散,抗拉性好,已广泛应用于机床行业。
立式车床体铸件采用精美的灰口铸铁HT200-HT300,配比准确,抗拉抗弯强度好,让您无后顾之忧购买。流行的热处理工艺减少了铸件的应力变形。使用趋于稳定。立式车床体铸件主要用作机器零件的毛坯,有些铸件也可以直接用作机器零件。铸件在机械产品中占有很大比例。例如,在拖拉机中,立车梁铸件的重量约占整机重量的50%~70%,农业机械占40%~70%,700台机床、内燃机等~90%。在各种铸件中,机械铸件种类繁多,形状复杂,用量大,约占铸件总产量的60%%。二是冶金钢锭模和工程管道。
车床体铸件采用树脂砂型铸造的优点:
树脂砂型刚度好,浇筑初期砂型有条件利用铸铁凝固过程中的石墨膨胀、地面收缩孔和收缩缺陷,实现灰铸铁和球墨铸铁件的少出口和无出口铸造。
在实体铸造生产中,采用聚苯乙烯泡沫模型,采用呋哺树脂自硬砂模型。当金属液体铸造时,泡沫塑料模型在高温金属液体的作用下气化、燃烧和消失。金属液体取代了原始泡沫塑料所占据的位置,冷却并凝固成与形状相同的实体铸件。
相对而言,消失模铸造与传统砂型相比,对于单件或小批量汽车盖、机床床身等大型模具具有很大的优势。它不仅节省了昂贵的木材成本,而且操作方便,缩短了生产周期,提高了生产效率。它具有尺寸大、加工余量小、表面质量好等优点。
选择立式车床体铸件铸造方法的原则:
1、车床体铸件优先采用砂型铸造,主要原因是砂型铸造成本低于其他铸造方法,生产工艺简单,生产周期短。当湿型不能满足要求时,考虑使用粘土砂表面干砂、干砂或其他砂型。粘土湿砂铸件的重量可以从几公斤到几十公斤,而粘土干铸件可以重达几十吨。
2、立式车床体铸件的造型方法应适用于工厂条件。例如,大型机床床身等机床铸件的生产一般采用组芯造型法,不制作砂箱,在坑内组芯;另一家工厂采用砂箱造型法。不同的企业生产条件(包括设备、场地、员工素质等)、生产习惯和积累的经验是不同的。根据这些条件,我们应该考虑什么产品适合或不适合(或不适合)。
全员宣导“学习为源,创新为先”的优势理念,创造学习创新的有利环境与条件,公司所销售的立车床身铸件产品,欢迎您随时咨询,所有员工期待与您的合作。
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