山东立车床身铸件

“品质为先，诚信为本，创新致胜”为宗旨，为客户提供产品和服务，立车床身铸件产品欢迎您的选购与咨询，详情简介如下：

立式车身铸件采用HT250树脂砂翻砂工艺生产，产品无气孔、砂眼等铸造缺陷，材料不松散，抗拉性好，已广泛应用于机床行业。

立式车床体铸件采用精美的灰口铸铁HT200-HT300，配比准确，抗拉抗弯强度好，让您无后顾之忧购买。流行的热处理工艺减少了铸件的应力变形。使用趋于稳定。立式车床体铸件主要用作机器零件的毛坯，有些铸件也可以直接用作机器零件。铸件在机械产品中占有很大比例。例如，在拖拉机中，立车梁铸件的重量约占整机重量的50%～70％，农业机械占40%～70％，700台机床、内燃机等～90％。在各种铸件中，机械铸件种类繁多，形状复杂，用量大，约占铸件总产量的60%％。二是冶金钢锭模和工程管道。

车床体铸件采用树脂砂型铸造的优点：

树脂砂型刚度好，浇筑初期砂型有条件利用铸铁凝固过程中的石墨膨胀、地面收缩孔和收缩缺陷，实现灰铸铁和球墨铸铁件的少出口和无出口铸造。

在实体铸造生产中，采用聚苯乙烯泡沫模型，采用呋哺树脂自硬砂模型。当金属液体铸造时，泡沫塑料模型在高温金属液体的作用下气化、燃烧和消失。金属液体取代了原始泡沫塑料所占据的位置，冷却并凝固成与形状相同的实体铸件。

相对而言，消失模铸造与传统砂型相比，对于单件或小批量汽车盖、机床床身等大型模具具有很大的优势。它不仅节省了昂贵的木材成本，而且操作方便，缩短了生产周期，提高了生产效率。它具有尺寸大、加工余量小、表面质量好等优点。

选择立式车床体铸件铸造方法的原则：

1、车床体铸件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造成本低于其他铸造方法，生产工艺简单，生产周期短。当湿型不能满足要求时，考虑使用粘土砂表面干砂、干砂或其他砂型。粘土湿砂铸件的重量可以从几公斤到几十公斤，而粘土干铸件可以重达几十吨。

2、立式车床体铸件的造型方法应适用于工厂条件。例如，大型机床床身等机床铸件的生产一般采用组芯造型法，不制作砂箱，在坑内组芯；另一家工厂采用砂箱造型法。不同的企业生产条件(包括设备、场地、员工素质等)、生产习惯和积累的经验是不同的。根据这些条件，我们应该考虑什么产品适合或不适合（或不适合）。

全员宣导“学习为源，创新为先”的优势理念，创造学习创新的有利环境与条件，公司所销售的立车床身铸件产品，欢迎您随时咨询，所有员工期待与您的合作。